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L'accouplement universel soudé télescopique court SWC-DH est un composant essentiel des systèmes de transmission robustes, doté d'une conception télescopique courte innovante. Il offre une compensation axiale allant de 50 à 100 mm, avec une longueur totale réduite de 30 % par rapport au modèle standard. Cet accouplement est particulièrement adapté aux applications où l'espace d'installation est limité, résolvant efficacement les besoins de compensation de déplacement axial et de transmission, garantissant un fonctionnement stable des équipements sous de lourdes charges.
La structure de base de ce modèle se compose de chapes soudées, d'un assemblage transversal, d'un manchon télescopique, de composants de roulement et d'un système d'étanchéité de lubrification. Contrairement aux accouplements traditionnels à bride, l'accouplement SWC-DH adopte une conception à étrier soudé intégrée, simplifiant la structure, réduisant le nombre de composants et éliminant les risques de concentration de contraintes associés aux assemblages par boulons. Cela améliore la résistance structurelle et la fiabilité opérationnelle, réduit le poids total et diminue la consommation d'énergie.
La conception télescopique courte est le point fort du modèle SWC-DH. En faisant correspondre précisément le manchon télescopique avec la cannelure, il assure une compensation flexible du déplacement axial, avec une compensation allant jusqu'à 5 à 8 % de la longueur totale. Cette conception résout efficacement le déplacement axial causé par la dilatation thermique, les vibrations ou les écarts d'installation, évitant ainsi le blocage ou l'endommagement du système de transmission. Le manchon télescopique est conçu avec un guidage de précision et subit un traitement de surface spécial pour réduire le coefficient de frottement, garantissant ainsi un fonctionnement fluide tout en prolongeant la durée de vie.
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