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L'accouplement universel long télescopique SWP-A est un dispositif de transmission mécanique qui combine un joint universel croisé avec une fonctionnalité télescopique, spécialement conçu pour remédier au désalignement radial et angulaire, ainsi qu'à la compensation du déplacement axial dans les systèmes d'arbres. Cet accouplement améliore l'accouplement universel traditionnel de la série SWP en incorporant une fonction télescopique, élargissant ainsi son application dans des industries telles que les machines métallurgiques, les véhicules de construction et la propulsion navale, le rendant particulièrement adapté à une transmission de puissance efficace dans des conditions de fonctionnement complexes.
La structure de base de l'accouplement SWP-A comprend l'ensemble d'arbre transversal, le jeu de cannelures télescopiques, le système d'étanchéité des roulements et les connexions à bride. L'ensemble d'arbre transversal est forgé à partir d'acier allié de haute qualité, traité avec des processus de carburation et de meulage de précision pour garantir une capacité de transmission de couple élevée et une longue durée de vie. Le jeu de cannelures télescopiques est doté d'une structure de cannelures en développante spécialement conçue qui permet un déplacement axial tout en maintenant une transmission de couple stable, résolvant efficacement le désalignement axial causé par les vibrations de l'équipement, la dilatation thermique ou les déviations de l'arbre.
L'accouplement SWP-A est équipé d'un système d'étanchéité de roulement à plusieurs étages qui empêche efficacement les fuites de graisse et la pénétration de contaminants externes, garantissant ainsi une efficacité de lubrification à long terme et réduisant les coûts de maintenance. La connexion à bride est conçue pour être standardisée, simplifiant les processus d'installation et de maintenance, ce qui rend le produit idéal pour les connexions et déconnexions rapides dans divers environnements industriels.
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