Accouplement universel de type court non télescopique SWP-C

L'accouplement universel court non télescopique SWP-C est un composant de transmission mécanique haute performance, classé comme produit compact dans la série des joints universels croisés. Basé sur les excellentes performances du joint universel croisé traditionnel, cet accouplement atteint une conception courte grâce à une optimisation structurelle, ce qui le rend particulièrement adapté aux systèmes de transmission avec un espace d'installation limité tout en offrant une transmission de couple puissante dans les zones confinées.
La structure centrale de l'accouplement SWP-C se compose d'un étrier à bride forgé à partir d'acier allié à haute résistance, d'un assemblage transversal usiné avec précision, d'un manchon de connexion court et d'un système d'étanchéité efficace. L'ensemble transversal comprend l'arbre transversal, les roulements à aiguilles et les dispositifs d'étanchéité, qui servent de composants mobiles de base, garantissant une transmission de puissance efficace et stable. La conception spéciale du manchon de connexion court réduit la longueur totale d'environ 20 à 30 %, économisant ainsi de l'espace tout en maintenant l'efficacité de la transmission.
Cet accouplement présente une conception à bride intégrée, qui facilite une installation rapide, et sa structure de roulement optimisée réduit efficacement le jeu radial, garantissant une transmission précise du couple. Le système d'étanchéité à plusieurs étages empêche efficacement les fuites de graisse et la pénétration de contaminants externes, prolongeant ainsi la durée de vie et réduisant les besoins de maintenance. La fabrication de précision et la conception optimisée de l'accouplement universel court non télescopique SWP-C offrent d'excellentes performances avec un faible jeu, une densité de couple élevée et un bon équilibre dynamique, ce qui le rend particulièrement adapté aux opérations à moyenne et haute vitesse et aux équipements de fonctionnement efficaces à long terme.