Accouplement universel télescopique court de type SWP-B

L'accouplement universel court télescopique SWP-B est une version améliorée du joint universel croisé, doté d'une fonctionnalité télescopique axiale. Il s'agit d'un composant de connexion essentiel dans les systèmes de transmission mécanique. S'appuyant sur les accouplements universels traditionnels de la série SWP, ce modèle a fait l'objet d'une optimisation structurelle pour intégrer la fonction télescopique, permettant une compensation efficace du déplacement axial tout en transmettant le couple. Il est largement utilisé dans des industries telles que la métallurgie, les mines, le levage et le transport, ainsi que la pétrochimie, en particulier dans les systèmes de transmission de puissance de haute précision et haute fiabilité.
Les composants principaux de l'accouplement SWP-B comprennent deux étriers de cardan, un ensemble transversal, une section télescopique composée d'arbres cannelés et de manchons cannelés, ainsi qu'un boîtier de roulement et des dispositifs d'étanchéité. Son principe de fonctionnement est basé sur une structure à double charnière de l'arbre transversal, qui réalise une compensation angulaire grâce à deux charnières perpendiculaires, tandis que le jeu de cannelures offre une fonctionnalité télescopique axiale. Pendant le fonctionnement, lorsqu'il y a un désalignement angulaire entre les deux arbres, la rotation de l'arbre transversal s'ajuste automatiquement, assurant une transmission continue du couple. Pendant ce temps, si un déplacement axial se produit, le jeu de cannelures coulisse librement pour compenser parfaitement la déviation axiale.
Par rapport aux accouplements SWP traditionnels, le modèle SWP-B offre plusieurs avantages. Sa conception peu encombrante intègre la fonctionnalité télescopique, réduisant considérablement l'espace d'installation requis. De plus, l'accouplement est plus facile à installer car il ne nécessite pas de sections télescopiques supplémentaires, ce qui simplifie la conception du système et réduit les points de maintenance. L'engagement des cannelures de haute précision améliore non seulement l'efficacité de la transmission, mais minimise également les pertes d'énergie, garantissant ainsi un fonctionnement élevé du système.