Accouplement à engrenages couronnés de type WGT avec entretoise intermédiaire

L'accouplement à engrenages couronnés de type WGT avec manchon intermédiaire est un accouplement rigide-flexible spécialement conçu pour les systèmes de transmission à arbre long. Il convient aux applications industrielles dans lesquelles la source d'alimentation et les équipements entraînés sont disposés sur de longues distances. La structure se compose de demi-accouplements à brides avec des dents externes, d'un manchon à denture interne et d'une entretoise intermédiaire dédiée, tous les composants partageant le même nombre de dents. Le couple est transmis de manière fiable grâce à l'engrènement des dents de l'engrenage couronné. Contrairement aux conceptions conventionnelles à dents droites, cet accouplement comporte des dents externes sphériques dont le centre de courbure coïncide avec l'axe de l'engrenage, ainsi qu'une configuration de jeu optimisée. Cette conception permet à l'accouplement de maintenir une transmission de couple stable tout en offrant une compensation efficace des désalignements angulaires, axiaux et radiaux. L'ajout du manchon intermédiaire étend non seulement la distance de connexion entre les deux arbres, mais optimise également la répartition de la charge dans les systèmes de transmission longue distance, réduisant ainsi les difficultés d'alignement et minimisant son impact sur les performances opérationnelles.
En termes de performances, l'accouplement WGT peut s'adapter aux déviations d'arbre causées par des erreurs d'installation, une dilatation thermique ou des vibrations de fonctionnement, améliorant ainsi les conditions de contact des dents et réduisant la concentration de contraintes localisées. Les composants principaux sont fabriqués en acier à haute résistance et les dents de l'engrenage peuvent être durcies en surface selon des exigences de fonctionnement spécifiques pour répondre aux exigences des applications de transmission à basse vitesse, à charge lourde ou à haute puissance. La conception des dents couronnées favorise une répartition plus uniforme de la charge sur la surface de la dent, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission tout en contrôlant l'usure. Combiné à un système de lubrification et d'étanchéité fiable, cet accouplement est bien adapté à la métallurgie, aux mines, aux machines portuaires et aux systèmes de transport à grande échelle, garantissant une transmission de puissance stable sur de longues distances dans des conditions de fonctionnement exigeantes.